Anche se il primo brevetto per unvite a rulliè stata concessa nel 1949, perché la tecnologia delle viti a rulli è un'opzione meno riconosciuta rispetto ad altri meccanismi per la conversione della coppia rotatoria in movimento lineare?
Quando i progettisti considerano le opzioni per il movimento lineare controllato, esaminano completamente i vantaggi che la vite a rulli offre in termini di prestazioni, in relazione ai cilindri idraulici o pneumatici, nonché a sfere oviti madri? Le viti a rulli presentano vantaggi distintivi rispetto a questi quattro concorrenti in tutti i principali aspetti della selezione. Naturalmente, ogni progettista può avere criteri di selezione diversi, che saranno determinati dall'applicazione.
Quindi, esaminando le principali problematiche di selezione, ecco come si comporta la vite a rulli...
Se prendiamo l'efficienza come criterio primario per la selezione, la vite a rulli ha un'efficienza superiore al 90 percento e, delle cinque scelte riconosciute, solo lavite a sferepuò essere paragonato. La durata prevista è molto lunga per una vite a rulli, in genere 15 volte superiore a quella di una vite a sfere, e solo le opzioni con cilindro idraulico o pneumatico offrono una durata di servizio simile; tuttavia, entrambe necessitano di manutenzione per durare a lungo.
Per quanto riguarda la manutenzione vera e propria, la vite a rulli richiede pochissima manutenzione poiché l'attrito creato dal design della vite a rulli è minimo, rispetto a quello generato dall'attrito radente. Tuttavia, la vite a rulli deve comunque essere lubrificata per ridurre al minimo l'usura e dissipare il calore. Fornire un'adeguata protezione contro i contaminanti è inoltre fondamentale per una lunga durata funzionale, pertanto è possibile aggiungere dei raschiatori sulla parte anteriore o posteriore della chiocciola per raschiare le particelle dalle filettature durante l'intera corsa della vite. Gli intervalli di manutenzione dipenderanno da due fattori principali: le condizioni operative e il diametro della vite. Al contrario, sia i cilindri idraulici che quelli pneumatici richiedono livelli di attenzione molto più elevati e le viti a sfere possono subire vaiolature nella gola della sfera, mentre i cuscinetti a sfere possono essere persi o dover essere sostituiti.
Data di pubblicazione: 27 settembre 2023
